Структура и карактеристике перформанси челичног доњег строја са гусеницом

Уопштено говорећи,челичних гусеничарасе широко користе у теренским возилима као што су трактори и грађевинске машине. Пошто су услови за ходање често лоши,челични гусеничарски доњи стројима довољну снагу, а опрема је стабилна приликом ходања и окретања. Челични доњи строј са гусеницом је често у директном контакту са тлом, али његови погонски точкови нису. Када мотор покреће погонски точак да се окреће, под дејством редуктора, погонски точак ће окретати стазу од позади кроз континуирани рад кроз ланац гусенице на својој површини и унутрашње језгро повезано са зупчаником, и део за уземљење. шасије челичне шине даће А повратну силу на тло. У овом тренутку, тло ће такође дати алуминијумској траци реакциону силу напред. Уз присуство ове силе реакције, уређај може да се креће напред.

Тхечелични гусеничарски доњи стројобично га покрећу аутоматски точкови, који такође окружују флексибилне карике за терет, погон, вучу и празне точкове. Гусенице у челичној шасији гусеничара састоје се од иглица и папуча. Свака гусеничарска папуча је повезана у петљу, а на оба краја папуче гусенице постоје мале рупе за потпуно повезивање са погонским точковима. Међу њима је ортодонтска стаза за индуковане зубе која спречава да шасија гусенице падне при ходању или удару. Обрасци за јачање се често користе на крају шасије стазе у контакту са тлом како би се побољшала чврстоћачелични гусеничарски доњи строји приањање између земље и земље.